Автор:
Категорії: Економіка, Держава
Міст через річку Західний Бугпоблизу села Гайок Кам’янка-Бузького району на автомобільній
дорозі Н-17 Львів – Радехів – Луцьк, який обвалився у понеділок, 3 травня, буде відбудований оперативно та якісно. На цьому у своємуповідомленні у Facebookнаголошує Державне агентство автомобільних доріг (Укравтодор).
Як зазначається, міст був збудований у 1960 році і відтоді жодного разу капітально не ремонтувався. Останні 5 років споруда перебувала у передаварійному стані.
Минулого року міст було включено до списку Національної програми відновлення мостів, відповідно реконструкція була запланована на цей рік. Роботи мали розпочатися вже у найближчі
місяці.
У 2020 році Служба автомобільних доріг у Львівській областіпровела тендерна виготовлення
проєктно-кошторисної документації. Переможцем тендеру стала компанія ТОВ СІНК ПЛЮС МІКК. Орієнтовна вартість реконструкції: 74 млн грн.
“Проєкт реконструкції вже найближчим часом буде представлено техраді Укравтодору та секції 5 ДерждорНДІ. Вже після цього буде оперативно визначено підрядника й у максимально
короткі терміни розпочнуться будівельні роботи”, – наголошують в Укравтодорі.
В агентстві також нагадали, що минулого року була подібна ситуація, коли через обвал мосту дорожники оперативно збудували новий. Йдеться про міст через річку Чортомлик на трасі
Н-23 Кропивницький – Запоріжжя у Дніпропетровській області. За 7 місяців переправу було повністю відновлено.
“Аналогічно буде реконструйовано переправу через Західний Буг: оперативно та якісно”, – обіцяють в Укравтодорі.
Наразі вже організовано об’їзд мосту, який обвалився на Львівщині. Напрямок зі Львова: потрібно доїхати до міста Кам’янка-Бузька, там здійснити поворот ліворуч і рухатись у
напрямку міста Великі мости. Далі дорогою Р-15 до міста Червоноград, а звідти дорогою Т-14-10 до міста Радехів. У зворотному напрямку діє аналогічна схема руху.
В Укравтодорі нагголошують, що масштабне обстеження мостового господарства на початку 2020 року показало, що негайного ремонту потребують 895 штучних споруд по всій Україні. З
них 169 – вже у передаварійному стані. Основна причина такого результату – відсутність належного фінансування й ігнорування проблеми десятиліттями.
Саме тому вже у квітні 2020 року за ініціативи Президента України стартувала Національна програма відновлення мостів у рамках програми “Велике будівництво”. ЇЇ ціль – оновити
майже 1400 штучних споруд до 2025 року. Результат минулого року – оновлено і побудовано 158 штучних споруд. План на цей рік – мінімум 160 штучних споруд. Для порівняння – у 2018-2019 роках
оновлювалося лише 30-40 по всій країні.
